德州德上高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司
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德達(dá)集團(tuán)
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德州德上高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司成立于2017年1月,是以國(guó)高德上線京臺(tái)高速至G105段高速公路建設(shè)項(xiàng)目為載體成立的項(xiàng)目公司。公司成立的初衷是以德上高速公路項(xiàng)目為起點(diǎn),著眼于高速公路建設(shè)市場(chǎng)的開拓及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,并以高速公路項(xiàng)目的前期運(yùn)作和建設(shè)、運(yùn)營(yíng)為主要任務(wù)。

國(guó)高德上線京臺(tái)高速至 G105 段項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)中德州至上饒(G0321)高速公路中重要的一段,是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中重要組成部分,也是我省西部經(jīng)濟(jì)隆起帶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略布局中對(duì)外聯(lián)系的重要運(yùn)輸通道。路線起自德州市陵城區(qū)丁莊鎮(zhèn)孫家集村北的京臺(tái)高速公路,終點(diǎn)接德上高速G105至魯權(quán)屯段,路線全長(zhǎng)15.539公里,概算投資23.63億元,全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),于2020年12月26日年建成通車。

該項(xiàng)目的通車在德州市南部形成了一條更為寬廣的通道,有效聯(lián)通京臺(tái)高速與德上高速,進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng),對(duì)于方便車輛快速集輸、優(yōu)化省市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善沿線地區(qū)投資環(huán)境,特別是對(duì)德州加快推進(jìn)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、進(jìn)一步拓展城市空間等具有重要意義。

國(guó)高德上線京臺(tái)高速至 G105 段位于山東省德州市境內(nèi),路線起自德州市陵城區(qū)丁莊鎮(zhèn)孫家集村北的京臺(tái)高速公路,向西在王律莊村東南與G105附線聯(lián)結(jié)后跨越馬頰河,于王律莊村西南跨德大鐵路,經(jīng)張千莊村南,在張吉野村西北跨京滬鐵路及S101,過王村店南、滕莊北,于三十里鋪南跨G105,在謝張莊南跨S324,于武城縣四女寺鎮(zhèn)大劉莊村北到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn),接德上高速G105 至魯權(quán)屯段。

本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)15.539公里,主線設(shè)特大橋1座、大橋2座、中橋3座 ;互通式立交3處,其中,樞紐互通1處, 一般互通2處;分離立交3 座(跨京滬鐵路及S101分離立交橋全長(zhǎng)1314米、跨G105分離立交橋767米、跨S254分離立交橋左側(cè)337米右側(cè)317米);通道23道(不含互通);涵洞5道;匝道收費(fèi)站2處(利用1處,新建1 處);改造利用監(jiān)控通信分中心(管理處)1 處,安全設(shè)施15.539公里。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn) ,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),路基寬度 27.0米。路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100 ,橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路一I級(jí),橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率為:特大橋1/300 , 大、中、小橋及涵洞 1/100 。地震動(dòng)峰值加速度為 0.10g 。其他技術(shù)指標(biāo)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG BOl-2014)執(zhí)行。

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